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    西濃運輸についてのお知らせ


    一部貸切貨物列車の運転開始について 2018年04月25日

     この度、西濃運輸株式會社(取締役社長:神谷 正博、以下西濃運輸)と、日本フレートライナー株式會社(代表取締役社長:今橋 一樹、以下日本フレートライナー)、日本貨物鉄道株式會社(代表取締役社長:田村 修二、以下日本貨物鉄道)、仙臺臨海鉄道株式會社(代表取締役社長:伊藤 悟、以下仙臺臨海鉄道)は、産業全體における労働力不足と労務問題に真摯に対応するため、吹田貨物ターミナル駅(大阪府吹田市)と仙臺港駅(宮城県仙臺市)並びに郡山貨物ターミナル駅(福島県郡山市)間で、長距離直行貨物列車を平成30年5月7日から運行することとなりましたのでお知らせいたします。
     この列車は、特積貨物事業者大手の西濃運輸と日本フレートライナー、日本貨物鉄道及び仙臺臨海鉄道が提攜して実現した直行貨物列車で、大阪?仙臺間を毎日1往復運行し、大型トラック60臺分を段階的に貨物鉄道へモーダルシフトしてまいります。
     この列車の運行によるCO2排出削減量は、年間13,810トンとなります。
    日本フレートライナー、日本貨物鉄道及び仙臺臨海鉄道は、トラックドライバー不足に伴うモーダルシフトへの動きが加速する物流業界において、西濃運輸と互いに協力し、安定輸送の実現による鉄道輸送の促進の他、CO2排出量削減による地球環境負荷の低減を図るために先進的なモーダルシフトの実現に取り組んでまいります。
     
                             記

    1.運転開始日  平成30年5月7日(月)から
    2.発著駅    吹田貨物ターミナル駅(大阪)?郡山貨物ターミナル駅(福島)?仙臺港駅(宮城)
    3.発著時刻   【下り】吹田タ22:14発 ? 郡山タ9:15著 ? 仙臺港12:45著
             【上り】仙臺港22:35発 ? 郡山タ2:37発 ? 吹田タ15:44著
    4.列車編成   20両編成(うち一般ご利用5両/仙臺タ発著)
           ?。ù堤铳俊ど渐浚海磥I、吹田タ~仙臺港:11両)
    5.輸 送 量   31ftコンテナ30個/1列車あたり(往復60個)
    6.目  的  ?近年の就業環境の変化によるトラックドライバー不足への対応
            ?労働時間等の労務問題への対応
            ?長距離運転の緩和
            ?鉄道へのモーダルシフトによる地球溫暖化防止に向けたCO2排出量削減への取り組み
        ※「タ」は「貨物ターミナル」を示す。

    【參考資料】
    (1)運行ルート

    運行ルート



     ?。ǎ玻└乓?br>  ?。保k著駅  吹田貨物ターミナル駅(大阪)?郡山貨物ターミナル駅(福島)?仙臺港駅(宮城)
      ?。玻k著時刻 【下り】吹田タ22:14発 ? 郡山タ9:15著 ? 仙臺港12:45著
              【上り】仙臺港22:35発 ? 郡山タ2:37発 ? 吹田タ15:44著
      ?。常熊嚲幊伞 。玻皝I編成(うち一般ご利用5両/仙臺タ発著)
             ?。ù堤铳俊ど渐狂k:4両、吹田タ~仙臺港駅:11両)
      ?。矗斔土俊 ?列車あたり 31ftコンテナ×30個(トラック30臺分)
           ※「タ」は「貨物ターミナル」を示す。

    西濃運輸株式會社 私有31ftコンテナ

    西濃運輸株式會社 私有31ftコンテナ


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